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在全球铁路工业，赛利安特是使用了最先进技术的道边监控和故障探测系统的首要的供应者。通过理解如何从复杂的轨道和列车动力学中提取关键的信息，赛利安特供以发展中的铁路和运输系统实时信息来优化车队的运营和警示潜在的脱轨状况。从遍布撒哈拉沙漠到北极圈的无数的路边监测点，赛利安特满足了重力牵引、轻轨、客户客运世界范围的矿物运输的最为严格的要求。
铁路工业依赖我们的路边监测网络以降低因轨道断裂、破损车辋、箱体自摆和超载或车辆失衡而引发的脱轨的可能性。不要误会它，节省的费用会是引人注目的。赛利安特的智能轨道技术逐渐取得了世界的认可和采用。原因很简单：它们是高附加值的解决方案。
无线钢轨应力测量仪-Stress Net™
- 一个轨道良好状态的监测系统的突破，它可用来向基础设施的拥有者警示出现轨道断裂或者轨道连接扣的状况。 |
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车轮负载冲击探测器
- 在当今世界最广泛应用的系统，可以经济地管理缺陷车轮总使用中的卸载。 |
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转向架失稳检测器
- 能够对由于箱体自摆而产生的过度的侧力在引发轨道和轨道机车破损抢发出警报。 |
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转向架性能检测器
- 对由于车盘有破损或缺陷从而悬架系统不能沿着轨道曲线正常行进的机动轨道车产生警报。 |
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超偏载检测器
- 具有附加的高速运行中重量测量能力，以跟踪速率探测轨道机车超载和失衡并产生警报。 |
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低悬软管检测器- 使用一种性突破的光幕敏感元件对轨道机车的低位或拖拽连接软管发出警报，以把机械化系统中常见的错误警报降至最低。 |
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赛利安特的数据管理系统为预先识别潜在的安全问题和优化维护计划提供形式分析。
车轮车辆数据管理系统
- 当今使用的最重要的轨道机车管理工具，以清楚简明的形式呈现车队的性能和可行的维护信息。 |
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钢轨锁定轨温数据管理系统
- 提供长期的钢轨中性温度分析，以揭示局部的轨道行为变化和钢轨挠曲和拉裂的风险增加的精确区域。 |
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铁路工业认识到由系统范围内适当的润滑带来的好处。分析多少量的润滑剂留在轨道上，尤其是曲线段的出入口，以及不同的润滑剂的有效性长期依赖成为轮轨表面研究者所关注的问题。了解轮轨表面的摩擦系数是这个过程的关键。通过系数管理，铁路工业降低了运营成本。比如，如果系数太高，燃料消耗、轨道破损和噪音都会增加，尤其是沿曲线路段。如果系数太低，牵引机车会受到危害，刹车距离增大，昂贵的润滑剂被浪费而且环境被过度影响。
高速摩擦系数检测器
- 一个轻巧的自动化的高速摩擦系数检测器，能够以最小的服务干扰提供整个系统的两条钢轨同时的润滑状况分析。 |
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便携式摩擦系数测量仪
- 是铁路工业中抽查钢轨或车轮接触面摩擦系数和确定轨道润滑法的最有效的最容易操作的方法。 |
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具有高附加值的智能轨道方案IntelliTrack's®
为铁路工业带来了新的技术和信息力量，在轨道和设备的可靠性和安全性上是一个巨大突破，改善了铁路运营。在严酷的铁道环境中建立并使用一套综和的软件和硬件设施，智能轨道技术经受考验，成为了铁路工业的行业标准，推动了系统故障监测的下限的生成。智能轨道方案IntelliTrack's®
的智能轨道技术整合了先进的故障探测技术和精密的决策软件系统，通过安全地缩小列车的运行间隔来确保全球的铁路公司的利益最大化。 |
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